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MOTOR
Resumen del producto
Con este modelo, la Peugeot Satelis gana en potencia de manera considerable, dejando a las demás scooter 125 atrás para despegar como un cohete mientras el compresor hace que la entrega de potencia sea progresiva y cómoda de manejar.
Este compresor, que comienza la entrega de potencia de manera progresiva gracias a que el soplado se realiza según las revoluciones del motor, otorga al conjunto una comodidad y eficacia de respuesta que no es muy común en los scooter.
Satelis Compressor, el primer scooter GT equipado con un compresor volumétrico, es un verdadero concentrado de innovación tecnológica. Su motor sobrealimentado disponible en 15 CV (accesible con carné B de más de 3 años) ofrece un nivel de aceleración y de reprise que no tiene nada que envidiar a los scooters 250 cc del mercado.
Extremamente vivo, el Satelis Compressor está por debajo de los 2.5 segundos a los 10 metros de salida parada y alcanza los 100 metros en menos de 8.5 segundos. Unas prestaciones nunca vistas para más potencia, más confort y más seguridad… La innovación al servicio del placer.
El compresor volumétrico permite desvelar la personalidad deportiva de Satelis con un par record de 16 Nm (o sea un 60% más que un motor atmosférico de 125cc con 2 válvulas).
La motorización, equipada con un sistema de inyección electrónica EFI que reduce en un 60% las emisiones de Co y limita el consumo gracias a un catalizador y a una sonda lambda, respeta la norma Euro 3.
Las entradas de aire laterales canalizan los flujos de aire a través de un intercambiador térmico. El circuito de admisión sobrealimentado por el compresor volumétrico está así refrigerado para optimizar el rendimiento del motor.
La parte delantera con su mirada acerada y las aperturas talladas debajo del parabrisas son la encarnación del espíritu felino de Peugeot. Faros halógenos H7 para un 30% más de alumbrado.
Los retrovisores asféricos de inspiración automovilística permiten borrar el ángulo muerto y ofrecen uno de los campos de visión más amplios del mercado. Además, su frontal ancho y su parabrisas especialmente estudiados en túnel de viento ofrecen una protección máxima.
Así podrás dedicarte exclusivamente a disfrutar de la posición de conducción ideal, de la altura del asiento reducida y, por supuesto, de la gran maniobrabilidad con toda la seguridad. Para adelantar y librarse del tráfico sin problemas, con un 40% más de par que ofrece sensaciones y aceleraciones excepcionales.
| CARACTERISTICAS TECNICAS | |
| MOTOR | Monocilindrico 4 tiempos, sobrealimentado SDHC con 2 válvulas. |
| REFRIGERACION | Líquida |
| CILINDRADA | 124,8 cc |
| POTENCIA MAXIMA |
15 CV (11 Kw) |
| PAR MAXIMO | 16 Nm |
| ADMISION DE GASOLINA |
Inyección eléctronica |
| LUBRIFICACION | Carter húmedo |
| ARRANQUE | Eléctrico |
| EMBRAGUE | Autómatico |
| TRANSMISION | Por correa |
| CHASIS | De arco doble en tubo de acero de alta resistencia |
| SUSPENSION DELANTERA |
Horquilla telescópica hidráulica |
| SUSPENSION TRASERA |
Doble amortiguador hidráulico regulable en 4 posiciones |
| FRENO DELANTERO |
Disco con pinza flotante de doble pistón con un diámetro de 260 mm |
| FRENO TRASERO | Disco con un diámetro de 210 mm |
| NEUMATICO DELANTERO |
Michelin 120 / 70 -14" Tubeless |
| NEUMATICO TRASERO |
Michelin 140 / 60 -13" Tubeless |
| LONGITUD | 2.152 mm |
| ANCHURA | 889 mm |
| ALTURA DEL ASIENTO |
784 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES |
1.500 mm |
| PESO | 172,5 Kg |
| CAPACIDAD DEL DEPOSITO |
13,5 Litros |
| CUMPLE LA NORMATIVA |
Euro 3 |
DISPONIBILIDAD: BAJA








| ESTADO DEL PRODUCTO | |
| ESTADO | SEMINUEVO |
| EMBALAJE ORIGINAL |
NO |
| ACCESORIOS | DERIVA VIENTOS DE LAS PIERNAS, DERIVA VIENTOS DE LAS MANOS, REPOSA PIES PASAJERO ALTOS, BAUL ABATIBLE CON RESPALDO, PITON Y PINZA DE FRENOS ANTI ROBO |
| MANUAL | SI |
| LIBRO DE REVISIONES |
SI, EN TALLER OFICIAL |
| GARANTIA | NO |
| EXTRAS 1 | 2 PANTALLAS (ALTA Y RACING) |
| EXTRAS 2 | REGALO: CASCO MODULAR (Valorado en 195 €) |
PRECIO DE VENTA
1.950 Euros
Contacto: 622.59.35.69